A lire sur: http://www.zdnet.fr/actualites/tgv-le-wi-fi-reste-sur-le-quai-39795395.htm
Technologie : Trop cher, trop
compliqué, le gouvernement ne table plus sur un déploiement généralisé à
court terme et invite la SNCF à plancher sur d'autres modèles
technologiques.
Les espoirs des voyageurs professionnels s'envolent. En 2010, la SNCF annonce que les usagers du TGV Est (12 millions de voyageurs par an) seront les premiers à pouvoir disposer (en
1ère et 2ème classe) d'un accès Wi-Fi via le service Box TGV facturé
4,99 euros par heure ou 9,99 euros pour toute la durée de leur voyage.
La société nationale fait alors miroiter une généralisation à
l'ensemble du réseau TGV après un bilan d'étape, Mais "nous devons valider la valeur commerciale du
service et les solutions techniques pour s'assurer que le service est
économiquement durable" indiquait alors Barbara Dalibard, directrice générale de
SNCF Voyages.
Rien à court terme
Depuis, force est de constater que rien n'a bougé. Le Wi-Fi n'a pas été généralisé et le projet en l'état semble même avoir été abandonné. Ce qu'a confirmé le gouvernement lors d'une question à l'Assemblée nationale, repérée par nos confrères de PC Inpact.
"D'un point de vue technique, équiper un TGV en Wi-Fi requiert, du fait de la vitesse du train, la mise en œuvre de solutions plus élaborées que celles utilisées pour équiper un lieu public, comme une gare, ou un véhicule se déplaçant à faible vitesse, comme un bus", explique l'exécutif.
Mais l'installation dans un TGV "se révèle coûteuse, aussi bien en investissement qu'en maintenance. En l'état, ces coûts ne permettent pas de trouver un modèle économique autorisant un déploiement de cette offre de service sur l'ensemble des liaisons TGV à très court terme".
La SNCF est donc invitée à revoir sa copie afin "d'identifier une solution technologique innovante et un modèle économique compatible avec le déploiement voulu".
La société nationale fait alors miroiter une généralisation à
l'ensemble du réseau TGV après un bilan d'étape, Mais "nous devons valider la valeur commerciale du
service et les solutions techniques pour s'assurer que le service est
économiquement durable" indiquait alors Barbara Dalibard, directrice générale de
SNCF Voyages.Rien à court terme
Depuis, force est de constater que rien n'a bougé. Le Wi-Fi n'a pas été généralisé et le projet en l'état semble même avoir été abandonné. Ce qu'a confirmé le gouvernement lors d'une question à l'Assemblée nationale, repérée par nos confrères de PC Inpact.
"D'un point de vue technique, équiper un TGV en Wi-Fi requiert, du fait de la vitesse du train, la mise en œuvre de solutions plus élaborées que celles utilisées pour équiper un lieu public, comme une gare, ou un véhicule se déplaçant à faible vitesse, comme un bus", explique l'exécutif.
Mais l'installation dans un TGV "se révèle coûteuse, aussi bien en investissement qu'en maintenance. En l'état, ces coûts ne permettent pas de trouver un modèle économique autorisant un déploiement de cette offre de service sur l'ensemble des liaisons TGV à très court terme".
La SNCF est donc invitée à revoir sa copie afin "d'identifier une solution technologique innovante et un modèle économique compatible avec le déploiement voulu".
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